LSLiDARs LiDARs zur Abdeckung des toten Winkels für automatisches Fahren bei niedriger Geschwindigkeit – CH32R und C32W treten in eine neue Phase der Massenproduktion ein
Angesichts der wachsenden Marktnachfrage nach autonomem Fahren bei niedriger Geschwindigkeit müssen noch zahlreiche technische Probleme gelöst werden. Da sich auf Straßen in Umgebungen mit geringer Geschwindigkeit häufig Menschen und Fahrzeuge aufhalten und es viele Hindernisse und Variablen gibt, sind die Anforderungen an die umfassende Umgebungserkennungsfähigkeit unbemannter Trägerfahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit extrem hoch.
LSLiDAR hat offiziell die professionellen LiDARs zur Abdeckung des toten Winkels für unbemannte Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit auf den Markt gebracht – den LiDAR CH32R mit ultraweitem Sichtfeld und den mechanischen LiDAR C32W mit breitem Sichtfeld, die bei ihrer Einführung große Aufmerksamkeit in der Branche erregten.
Die CH32R- und C32W-LiDARs verfügen über ein weites Sichtfeld und können die Erkennung des toten Winkels des Haupt-LiDARs im nahezu unteren Sichtfeld kompensieren und bei der Erkennung von Personen oder anderen Hindernissen helfen, um sichereres und intelligenteres unbemanntes Fahren bei niedriger Geschwindigkeit zu ermöglichen wird im Mai offiziell in die Massenproduktion gehen.
CH32R LiDAR mit ultraweitem Sichtfeld
Der ultraweite FOV-LiDAR CH32R führt mit seinen dicht verteilten 32 Laserstrahlen 360°*90°-3D-Hochgeschwindigkeitsscans mit einer Dual-Echo-Datenpunktgenerierungsrate von bis zu 1,28 Millionen Punkten/Sekunde und einer minimalen horizontalen Auflösung durch von 0,09° und einer Erkennungsentfernung von 30 m bei einem Reflexionsvermögen von 10%. Dieser Sensor eignet sich für die Erkennung geringer Blindbereiche im Nahbereich und lässt sich aufgrund seiner kompakten Größe leicht integrieren.
CH32R Dynamischer Scan
C32W Mechanischer LiDAR mit großem Sichtfeld
Mit einem großen Sichtfeld von 360°*70° verfügt der C32W über eine Erkennungsentfernung von bis zu 50 m bei einem Reflexionsvermögen von 10% und einer Datenpunktgenerierungsrate von 640.000 Punkten/Sekunde. Die konzentrierte Abtastung des Raums unterhalb des LiDAR ermöglicht eine effiziente Identifizierung niedriger Hindernisse aus nächster Nähe und reduziert so die toten Winkel erheblich.
C32W Dynamischer Scan
Sowohl der C32W LiDAR als auch der CH32R LiDAR helfen unbemannten Fahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit, einen umfassenden 3D-Schutz sowie Positionierung und Navigation bei Straßenverhältnissen mit gemischten Fußgängern und Fahrzeugen und vielen Hindernissen zu erreichen. Diese beiden LiDARs können in unbemannten Fahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit in den Bereichen intelligente Logistik, unbemannte Reinigungsfahrzeuge, unbemannte Kleinbusse, Sicherheitsinspektionen und intelligente landwirtschaftliche Maschinen weit verbreitet eingesetzt werden.
Die Förderung und Anwendung von C32W LiDAR und CH32R LiDAR verbessert die Sicherheit von unbemannten Fahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit erheblich, verringert das Auftreten gefährlicher Verkehrsunfälle und trägt dazu bei, dass unbemannte Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit breiter eingesetzt werden.
