Verwendet den hauseigenen 1550-nm-Faserlaser und Dutzende von leistungsstarken optischen Kerngeräten. LS-S2 kann kleine Objekte mit Super-Langstreckenerkennung und Super-Punktwolkendichte erkennen. Es kann bis zu 500m und 250m mit 10% Reflektivität erkennen. Die Messgenauigkeit liegt bei ±2cm, das Sichtfeld beträgt 120°(H)x25°(V), die minimale vertikale Winkelauflösung kann bis zu 0,01° betragen, gleichzeitig können 1,6 Millionen bis 6,4 Millionen Punkte/s erfasst werden. Die extrem dünne Größe von 225x120x45 mm ist einfacher in Fahrzeuge zu integrieren, um das autonome Fahren, vollständige Anti-Interferenz-Funktion, hohe Zuverlässigkeit und Design für die Massenproduktion dient. Führend in der Welt mit umfassender Leistung, als das wichtigste LiDAR für L3 und höheres autonomes Fahren.
Abmessungen (LxBxH)
Maximales Sichtfeld (HxV)
Erfassungsbereich
Erstellte Datenpunkte
Bereich Genauigkeit
IP Grad
Maximale Winkelauflösung
ROI Flächenäquivalente Linien
Zeilen pro Sekunde
Punktwolken-Bildgebung in Bildqualität
Der LS-S2 kann kleine Objekte mit einer sehr großen Reichweite und einer sehr hohen Punktwolkendichte erfassen. Die minimale vertikale Winkelauflösung kann bis zu 0,01° betragen, gleichzeitig können 1,6 Millionen bis 6,4 Millionen Punkte/s erfasst werden.
ROI für das gesamte Sichtfeld / Dynamische ROI-Anpassung
Die LS-S2-Serie hat ein Sichtfeld von 120°x25° und ein volles Sichtfeld ROI (region of interest), wodurch die Beschränkungen der gewöhnlichen ROI-Kleinstbildfunktion aufgehoben werden. Der ROI kann je nach Kundenwunsch angepasst werden. Das dynamische ROI mit hoher Auflösung liefert empfindliche, ausreichende und zuverlässige Informationen über die Straßenumgebung für das Fahrzeug.
Vertikale Richtung zur lokalen ROI-Verteilung, hohe Auflösung bei der Erfassung von weit entfernten kleinen Zielen.
Vertikale Anpassung der ungleichmäßigen Verteilung, ultrahohe Auflösung für kleine Ziele auf große Entfernungen.
Die vertikale ROI-Fläche kann individuell angepasst werden, um eine Scanverteilung zu realisieren, die für die Nutzungsszenarien der Kunden besser geeignet ist.
Herr Hu Xiaobo, Gründer von LSLiDAR, gründete das ursprünglich größte inländische Faserlaserunternehmen MAX Laser, mehr als 20 Jahre in der Branche, er hat große Beiträge zu Chinas Faserlaserindustrie geleistet, bekannt als der "Godfather of Chinas Faserlaser" Industrie. Mit tiefgreifenden Faserlaser-Technologie Stärke und starke vertikale industrielle Kette Ressourcen-Integration und Integration Fähigkeit, LSLiDAR hat die hauseigene Forschung und Produktion eines High-Performance 1550nm Faserlaser, LS-S2-Serie bietet nicht nur die stärkste Erkennungsleistung, sondern auch erheblich reduzieren die Maschinenkosten, um Kunden mit hohem Wert, hohe Leistung und hohe Präzision Umwelt Sensing-Produkte.
Durch das kompakte Design ist die LS-S2-Serie mit 225x120x45 mm ultradünn und damit 20% kleiner als ähnliche Produkte. Es kann in die Karosserie eingebettet werden, die mit dem ästhetischen Design des Fahrzeugs kompatibel ist.
Die LS-S2-Serie verwendet einen 1550-nm-Faserlaser, der auch bei Regen, Nebel und Schnee eine stabile Leistung garantiert und eine wetterunabhängige Sicherheitswahrnehmung für autonomes Fahren bietet.
Installationsschema für Kraftfahrzeuge
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