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Mit den zunehmenden Investitionen in die Zivilluftfahrt und die allgemeine Luftfahrt wird die rasante Entwicklung des Flughafenbaus sicherlich ein intelligenteres und automatisiertes Flughafenmanagementsystem erfordern. Als Ort des Starts und der Landung hat das fortschrittliche und zuverlässige Managementsystem des Flughafenvorfelds einen erheblichen Einfluss auf die Effizienz und Sicherheit des gesamten Flughafenbetriebs. Die Sicherheit am Boden ist für jeden Flughafen und jede Fluggesellschaft wichtig, aber im geschlossenen Gate- und Vorfeldbereich ist sie eine schwierige Aufgabe. Die rege und komplexe Bewegung von Flugzeugen, Fahrzeugen und Menschen bei allen Wetterbedingungen kann zu Unfällen und Verspätungen führen.
Das von LSLIDAR unabhängig entwickelte LiDAR-Leitsystem zum Einparken von Flugzeugen bietet die schnellste, sicherste und zuverlässigste Methode zum Einparken von Flugzeugen unter verschiedenen Wetterbedingungen. Das System verwendet einen berührungslosen aktiven Erkennungsmodus, bei dem das hochauflösende und hochpräzise Radar-LiDAR als Kernsensor und die Datenfusion mit der Kamera eingesetzt werden, um die Kompatibilität von Flugzeugen und Parkplätzen mit einer genauen 3D-Wahrnehmung zu gewährleisten und den genauen Standort des parkenden Flugzeugs in Echtzeit zu verfolgen, während Fahrzeuge oder andere Objekte auf dem Vorfeld erfasst werden.
Wenn der Bodenbediener die Eingabe und Überprüfung der Modellinformationen über das Handbedienfeld abgeschlossen hat, kann das System den Selbsttest starten und mit dem kontinuierlichen Scannen beginnen. Wenn das System feststellt, dass das Flugzeug zu schnell rollt, wird eine Warnmeldung oder ein Signal angezeigt, um die Geschwindigkeit zu verringern, damit das Flugzeug nicht aus der Parklücke herausfährt. Es gibt auch eine Anzeige, die nicht nur die Entfernung des Flugzeugs vom Haltepunkt visualisiert, sondern auch die Rate der Abstandsreduzierung anzeigt, was hilft, die Rollgeschwindigkeit besser zu kontrollieren.
FAQ für die allgemeine Luftfahrt
Das LiDAR-Gerät tastet den Boden vom Flugzeug aus mit höherer Präzision und Auflösung ab als Luftaufnahmen. Dies hilft dem Flugzeug, die Merkmale von kleinen und subtilen Geländestrukturen zu erkennen und zu messen.
Das GPS wird verwendet, um die verstrichene Zeit genau zu berechnen und die Bewegung des Flugzeugs während des Flugs zu überwachen. Dieses System hilft Airborne LiDAR bei der Erstellung einer genauen und präzisen Topografie.
Diese Art von LiDAR wird für die Kartierung des Geländes unter Verwendung von Nahinfrarotlicht verwendet. Topografisches LiDAR hilft bei der Erfassung der Daten, die zur Erstellung topografischer Karten des gescannten Gebiets verwendet werden.
Diese Art von LiDAR hilft beim Scannen durch das Wasser. Ein grüner Laser wird verwendet, um die Höhen des Meeresbodens und des Flussbetts zu messen.
Die LiDAR-Technologie in Flugzeugen ist also ein dynamisches, aktives Multisensorsystem, das bei der Vermessung der Sensorplattformen äußerst hilfreich ist.
Copyright©2023 Leishen Intelligent System Co, Ltd.
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