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En algunas zonas de altura limitada, el LiDAR detectará de forma activa y precisa secciones especiales como entradas de autopistas, puentes, túneles, etc., y avisará con antelación a los vehículos que se aproximen mediante sonido y luz, para evitar posibles accidentes.
Durante el proceso de detección, no es necesario que el vehículo se detenga o reduzca la velocidad, y la detección dinámica en tiempo real de si el vehículo en movimiento.
Es adecuado para ciertas zonas de altura restringida, como la entrada a autopistas, puentes, túneles y otras secciones especiales.
Sin sellar la carretera, basta con instalar ménsulas o pórticos, la construcción es sencilla, sin dañar la carretera, y el coste de mantenimiento es bajo.
No le afecta la luz diurna, el efecto de detección nocturna es bueno.
Las restricciones de altura tradicionales sólo tienen en cuenta cómo detener vehículos peligrosos, lo que no garantiza la seguridad de conductores y pasajeros. Una vez que se produce una colisión con el marco o el puente, no sólo causará daños al vehículo, sino que también provocará barreras de restricción de altura y atascos de tráfico. En particular, cuanto más severa sea la restricción de altura, mayor será la amenaza para la vida y la propiedad.
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