El sistema tradicional de activación ETC funciona junto con el sistema de reconocimiento de matrículas. El reconocimiento de matrículas se realiza básicamente a través de cámaras, y la tasa de precisión del reconocimiento es sólo de alrededor del 85% en condiciones de buen tiempo y mucho menor en condiciones de mal tiempo. Todo ello ha causado enormes pérdidas y disputas a la estación central de control.
Por su parte, el innovador sistema de activación ETC adopta el LiDAR de desarrollo propio de LSLiDAR, basado en una avanzada tecnología de escaneado láser, detectando con precisión los vehículos que llegan y enviando a continuación las señales oportunas a la cámara para su captura, lo que mejora enormemente la precisión de la captura y la tasa de reconocimiento de matrículas.
Capte con precisión los vehículos que se aproximan mediante LiDAR.
Controle varios carriles y active varias cámaras simultáneamente mediante un LiDAR
El sistema, con una velocidad de respuesta rápida y un volumen de tráfico ilimitado, tiene un buen efecto de detección en condiciones de carretera complejas, como un gran volumen de tráfico, muchos vehículos en paralelo y áreas de sección transversal.
Puede trabajar con normalidad de noche o en días lluviosos, lo que compensa en gran medida las deficiencias de la cámara y cumple los requisitos de las condiciones de trabajo en exteriores a largo plazo.
En condiciones normales, la precisión de captura del vehículo puede alcanzar 99.9% y la tasa de reconocimiento de matrículas puede alcanzar más de 98%
En respuesta a los problemas de falta de detección por parte de los sistemas ETC, un proyecto nacional decidió utilizar el sistema de activación de ETC de alta velocidad LSLiDAR, que instaló cientos de LiDAR en casi todas las carreteras de alta velocidad de la provincia, con el fin de realizar la detección con precisión de los vehículos que se acercan y, a continuación, activar las capturas.
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