Detroit, USA, 30 juin 2022 - LSLIDAR a le plaisir d'annoncer la promotion de Harris Wang au poste de vice-président chargé du développement de l'entreprise et de directeur général pour l'Amérique du Nord.
Harris a occupé des postes de stratégie et de développement commercial en phase de croissance chez Velodyne et PlusAI. Avant cela, M. Harris a occupé des postes de direction au sein de la division Test et mesure d'ITW, en se concentrant sur les marchés de l'automobile, de l'aérospatiale et de l'industrie. M. Harris a débuté sa carrière dans le domaine de la robotique et de l'automatisation industrielle chez Kollmorgenet a été un fervent défenseur de la Danaher Système d'affaires. Harris est titulaire d'un EMBA global de la China Europe International Business School (CEIBS) et un B.S. en génie électrique de l'Université de Californie, Los Angeles (UCLA).
Dans son rôle de vice-président du développement de l'entreprise, M. Harris s'associera au président-directeur général pour identifier et mettre en œuvre des opportunités de croissance stratégique en Amérique du Nord.
Harris Wang VP/GM de l'Amérique du Nord, LSLiDAR
LSLiDAR a été fondée en 2015 par M. Hu Xiaobo, qui a plus de 20 ans d'expérience dans la conception de produits optoélectroniques et dans la fabrication en série. IPG PhotonicsFondateur de Max Photonics). Alors que de nombreuses entreprises technologiques externalisent la conception et la production des composants à des fournisseurs en amont, LSLiDAR est verticalement intégrée avec la conception et la production de l'émetteur laser, du récepteur, de l'optique et des modules informatiques provenant de la région, ce qui lui permet d'établir une base solide pour réaliser une proposition de valeur de pointe pour tous ses clients OEM mondiaux dans les secteurs de l'automobile, de l'industrie et des villes intelligentes. De multiples investissements dans des installations de fabrication sont prévus au cours des deux prochaines années pour produire plus d'un million d'unités à un prix à trois chiffres en dollars américains.
M. Hu Xiaobo Président-directeur général, LSLiDAR
Entretien avec Harris Wang, VP/GM de l'Amérique du Nord, LSLiDAR
[Question 1]
Quelles sont les dernières évolutions du marché et qu’est-ce qui distinguerait les gagnants du lot ?
[Lorsque j'ai rejoint l'industrie, il n'y avait littéralement qu'une poignée d'entreprises LiDAR. Aujourd'hui, le nombre total d'entreprises en place se rapproche de la centaine. Il est devenu de plus en plus difficile pour une entreprise LiDAR de s'imposer, mais aussi pour ses clients en aval d'évaluer et de trouver le "bon" partenaire. Même si je suis un ingénieur dans l'âme et que je peux être assez analytique, je ne crois pas personnellement que gagner ici équivaut nécessairement à avoir absolument la "meilleure" technologie. Nous devrions plutôt choisir la "bonne" plate-forme technologique qui peut être fabriquée en volume et à un prix raisonnable aujourd'hui. Lorsque le moment (le prix) sera propice, nous pourrons toujours passer à une conception plus récente. Par exemple, la dernière version d'un smartphone est toujours plus rapide et dotée de plus de fonctionnalités, mais son prix n'a généralement pas changé. Cependant, nous devons apprécier la complexité de l'ingénierie qui entre dans ce petit dispositif optique appelé LiDAR. Pour nous qui n'avons pas de doctorat en EE ou en physique, imaginez le LiDAR comme un appareil photo et une lampe de poche combinés. Comme un appareil photo, plus il est petit, moins la lumière passe à travers l'objectif, ce qui se traduit généralement par une image de moindre qualité. Mais pour voir loin, comme une lampe de poche, il faut une ampoule plus grosse qui consomme plus d'énergie et peut chauffer très vite. Les esprits les plus brillants du secteur repoussent les limites de ces deux contraintes physiques et, espérons-le, nous bénéficierons bientôt tous d'une voiture autonome sûre et abordable.
[Question 2]
Outre le fait de disposer de la « bonne » technologie, existe-t-il une opportunité d’innover dans la stratégie de mise sur le marché ?
[Absolument ! Nous devrions certainement apprécier la quantité de technologie et d'ingénierie qui entrent dans la fabrication d'un capteur LiDAR, mais nous devons aussi accepter la réalité que le LiDAR n'est que l'un (bien qu'essentiel) des quelque 10 000 composants d'un véhicule électrique. Pour réussir à moyen et long terme, notre stratégie commerciale doit trouver des moyens d'ajouter continuellement de la valeur pour le client. Sur n'importe quel marché, plus une entreprise peut se déplacer vers l'aval (se rapprocher des utilisateurs finaux de ses produits), plus elle peut apporter de valeur (revenus) à ce marché. Dans le domaine des véhicules autonomes (VA) et des robots mobiles (AMR), nous voyons des entreprises qui étaient initialement positionnées comme des fournisseurs de "composants" se déplacer vers l'aval pour fournir des solutions logicielles et systémiques. Il est assez courant aujourd'hui de monter dans un Robotaxi "fabriqué" par une entreprise technologique spécialisée dans les logiciels de conduite autonome. LSLiDAR a réalisé des investissements importants dans ses installations et a structuré ses équipes de manière à mieux soutenir non seulement ses clients directs, mais aussi les clients de ses clients (utilisateurs finaux). J'ai hâte de vous en dire plus à ce sujet lorsque certains de nos partenariats se concrétiseront dans les mois à venir.
[Question 3]
Merci d'avoir partagé votre point de vue sur le marché. Étant donné que vous évoluez dans ce secteur depuis un certain temps, pourriez-vous également nous en dire un peu plus sur les raisons qui vous ont poussé à rejoindre LSLiDAR ?
[Je peux répondre à cette question sur deux fronts, le premier étant lié à mon entretien avec le fondateur et PDG de LS LiDAR, M. Bernard Hu. Je me souviens qu'à l'époque où j'étais chez Danaher, notre vice-président exécutif de l'époque, Dan Daniels, a donné une conférence inspirante sur le leadership. Il a mentionné à plusieurs reprises que la "franchise" était un trait de caractère clé du leadership pour assurer le succès à long terme d'une entreprise, et combien il était important pour un leader d'inspirer confiance à son équipe en "disant les choses telles qu'elles sont". Au cours de l'entretien, j'ai pu constater que M. Hu était franc et ouvert lorsqu'il s'agissait d'admettre les forces et, surtout, les faiblesses de l'entreprise. Pendant tout l'entretien, il était tout simplement lui-même, franc et ouvert, et cela m'a vraiment touché. À la fin de l'entretien, il avait toute ma confiance. Deuxièmement, LSLIDAR est en train de vivre une transformation majeure. Grâce à notre savoir-faire de plus de 20 ans en matière de conception optoélectronique, nous lançons deux plates-formes LiDAR basées sur les technologies 905 nm et 1550 nm, ainsi que deux solutions basées sur les applications ITS et AMR. Avec l'augmentation du volume des commandes, nos investissements précédents dans l'automatisation de la fabrication, la chaîne d'approvisionnement localisée et les initiatives d'intégration verticale commenceront à porter leurs fruits en 2022. J'ai eu la chance de rejoindre LSLiDAR à ce moment particulier et de faire avancer ensemble la révolution de la mobilité !
Cette interview sera poursuivie dans le prochain bulletin d'information.
