LiDAR de couverture des angles morts de LSLiDAR pour la conduite automatique à basse vitesse - CH32R et C32W entrent dans une nouvelle étape de la production de masse
Avec la demande croissante du marché pour la conduite autonome à basse vitesse, il reste encore un grand nombre de problèmes techniques à résoudre. Étant donné que les routes dans les environnements à faible vitesse sont souvent mélangées avec des personnes et des véhicules, et qu'il existe de nombreux obstacles et variables, les exigences en matière de capacité de détection d'environnement globale des transporteurs sans pilote à faible vitesse sont extrêmement élevées.
LSLiDAR a officiellement lancé les LiDAR professionnels de couverture des angles morts pour les véhicules sans pilote à basse vitesse - le LiDAR à champ de vision ultra-large CH32R et le LiDAR mécanique à champ de vision large C32W, qui ont reçu une grande attention de la part de l'industrie lors de leur lancement.
Les LiDAR CH32R et C32W ont un champ de vision large et peuvent compenser la détection d'angle mort du LiDAR principal dans le champ de vision presque faible et aider à détecter des personnes ou d'autres obstacles pour obtenir une conduite sans pilote à basse vitesse plus sûre et plus intelligente, les deux entrera officiellement dans la phase de production de masse en mai.
CH32R LiDAR à champ de vision ultra-large
Le LiDAR FOV ultra-large CH32R effectue un balayage 3D haute vitesse à 360 ° * 90 ° avec ses 32 faisceaux laser densément distribués, avec un taux de génération de points de données à double écho allant jusqu'à 1,28 million de points / seconde, une résolution horizontale minimale de 0,09° et une distance de détection de 30 m à la réflectivité 10%. Ce capteur est adapté à la détection d'angles morts bas à courte distance et sa taille compacte facilite son intégration.
Balayage dynamique CH32R
LiDAR mécanique à champ de vision large C32W
Avec un grand FOV de 360°*70°, le C32W a une distance de détection allant jusqu'à 50 m avec une réflectivité 10% et un taux de génération de points de données de 640 000 points/seconde. Le balayage concentré de l'espace sous le LiDAR permet une identification efficace des obstacles bas à courte distance, réduisant considérablement les zones aveugles.
Balayage dynamique C32W
Le LiDAR C32W et le LiDAR CH32R aident les véhicules sans pilote à basse vitesse à obtenir une protection 3D complète, ainsi que le positionnement et la navigation dans des conditions routières avec des piétons et des véhicules mixtes et où il y a de nombreux obstacles. Ces deux LiDAR peuvent être largement utilisés dans les véhicules sans pilote à basse vitesse dans les domaines de la logistique intelligente, des véhicules de nettoyage sans pilote, des minibus sans pilote, des inspections de sécurité et des machines agricoles intelligentes.
La promotion et l'application du LiDAR C32W et du LiDAR CH32R améliorent considérablement la sécurité des véhicules sans pilote à basse vitesse, réduisent la fréquence des accidents de la circulation dangereux et contribuent à une utilisation plus large des véhicules sans pilote à basse vitesse.
