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일부 국가에서는 팬데믹 이전에도 도로 위의 트럭 운전자 수가 업계의 요구를 충족하기에 충분하지 않았으며 이러한 공급 격차는 더 커질 것으로 예상됩니다. 로보트럭은 화물 용량을 확장하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 지루하거나 육체적으로 부담스러운 경로 부분을 덜어줌으로써 개별 운전자의 삶의 질을 향상시킬 수 있습니다.
1550nm LiDAR는 주로 Robotruck 앞에 설치됩니다. Robotruck은 긴 감지 범위(200m@10% 반사율)와 고해상도(Hor)를 요구하기 때문입니다. : 0.07° 버전. : 0.03°).
로보트럭 측면의 LiDAR는 주변과 사각지대를 감지하는 데 사용됩니다. 트럭의 크기와 제동거리를 고려할 때 측면의 LiDAR는 넓은 FOV(Hor. : 360°Ver. : 40°)와 비교적 긴 감지 범위(200m@10% 반사율)를 가지고 있습니다.
고객은 LiDAR 범위 내에서 노란색(1단계 안전 모니터링 영역), 주황색(2단계 경보 영역) 및 빨간색(3단계 경보 영역)과 같은 다양한 경보 영역을 설정할 수 있습니다.
관련 또는 별도의 경보 영역을 제공하여 모든 고객의 특정 보안 요구에 응답합니다.
차량이 회전할 때 감지 영역을 자동으로 유연하게 전환하여 사각지대를 최대한 제거할 수 있습니다.
차량이나 보행자가 충돌방지구역에 진입하면 소리, 빛 등의 신호를 통해 조기경보 및 경보를 발령한다.
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